3日，国务院新闻办公厅举办《无障碍环境建设条例》实施三周年情况介绍新闻发布会，中国残联副主席吕世明、工业和信息化部总工程师张峰、交通运输部党组成员运输服务司司长刘小明、住房和城乡建设部标准定额司司长刘灿出席发布会，并回答记者问。

中国交通报社记者:

请问交通部门，这些年政府对于残疾人的出行投入很大的精力，我们可以看到残疾人在今天可以有更多选项作为自己出行的方式。请问交通部门对于残疾人出行有没有具体的人性化的服务？谢谢。

刘小明:   

谢谢您的提问。残疾人是社会大家庭的重要的成员，也是一个特殊的需要关照的群体，同样也是交通运输部门的重要服务对象之一。按照《无障碍环境建设条例》和《国务院关于加快推进残疾人小康进程的意见》相关要求，我部将会在综合运输服务体系的构建过程里，从加快完善标准规范、加大工作力度、加强督促检查三个方面进一步为残疾人提供方便、可靠和舒适的运输服务。

在加快完善标准规划方面，一方面是我们要进一步完善铁路、公路、水路、民航、城市客运等各个领域的无障碍标准和规范的建设工作。同时在大部门体制下，加快完善综合运输枢纽、场站多种方式衔接的标准规范，使得残障人士在各种运输方式之间能够方便出行。在加大工作力度方面，加快硬环境的建设是我们为残障人士提供更好出行服务的基础性工作。在新建和改建交通基础设施时，我们要努力做到无障碍设施的建设率达到百分之百，这是基本要求，当然还要加快既有设施就是存量的无障碍改造工作。

指导各地在城市公交、机场、车站、码头继续推进完善残疾人优先购票、检票上下的一些条件，并创造条件专门安排工作人员或者是组织志愿者义务帮助残疾人出行。同时，积极鼓励各地政府对残疾人搭乘公共交通工具根据各地的情况来具体出台一些优惠或便利的措施。三是要加强督促检查，指导各地认真执行条例和有关标准规范，比如我们要求在公共交通的工具上要设置不低于座席10%的老幼病残孕的专座，是不是落实到位了；在场站无障碍设施建设方面，是不是都按规定做了，这都需要我们加强督促检查。总之，通过我们的工作和社会各界的共同努力，让残疾人平等方便的参与社会生活、融入社会，共享改革发展的成果，共筑中华民族伟大复兴的中国梦。谢谢大家。