我市将在11月中旬推出5辆无障碍出租车，为全市3.8万名双下肢残疾人提供预约服务。届时，有出行需求的残疾人朋友可通过4部电话进行预约。记者昨天从市城市公共客运管理服务中心（以下简称“市客管中心”）了解到，我市将在11月中旬推出5辆无障碍出租车，为全市3.8万名双下肢残疾人提供预约服务。届时，有出行需求的残疾人朋友可通过4部电话预约。

　　细节处专门针对残疾人设计

　　据统计，济南共有33万残疾人，包括10万名持证残疾人，其中，下肢残疾、需要坐轮椅出行的双下肢残疾人共有约3.8万人。这部分人群常常遭遇的哥“敬而远之”的尴尬。

　　面对残疾人特别是双下肢残疾人的出行难题，国内上海、广州等许多大城市纷纷推出了无障碍出租车。此次济南即将推出的5辆，就是从上海引进的英伦TX4型无障碍出租车。

　　据负责车辆营运的济南恒通出租车公司相关工作人员介绍，相比普通出租车，无障碍出租车车体更加宽大，车门处经过特殊设计，加入了可折叠的坡道踏板，供轮椅等器械自由上下。另外，车厢内还配备专门的捆绑绳和安全带，保证带轮工具在车辆行驶过程中的稳定、安全。

　　“预计10月底到车，11月中旬上路营运”，市客管中心主任崔冰透露。

　　4部电话可预约

　　崔冰介绍说，无障碍出租车将采用预约方式提供服务，服务时间为早8：00—晚8：00，每天12小时，优先为双下肢残疾人朋友提供用车服务。经过商讨，已初步设计了4条预约电话，分别为市残联“春燕热线”、市客管中心96576热线、公交热线96190以及恒通出租车公司电话。

　　“5辆车的规模是按照这3.8万名残疾人每人每年出行一次计算的，”崔冰表示，一辆出租车每天可以搭载30名左右的乘客，这样一年算下来能满足5万人次残疾乘客的出行需求。崔冰表示，在率先满足双下肢残疾人的用车需求情况下，逐步开展群体订制出行计划，满足孕妇、老人等特殊群体的打车需求。

　　5公里车程预计花费24—25元

　　与上海、广州等国内城市推出无障碍出租车时上百辆的规模相比，济南拟推出的5辆无障碍出租车明显带有试点的性质。根据记者目前掌握的信息，济南无障碍出租车实行完全市场化运作的可能性最大，尽管运价尚未通过物价部门审核，但可以预见一定是高得惊人。

　　据了解，英伦TX4型无障碍出租车排量为2.4L，单车采购价格就有20多万元，每公里油耗高达1.1元-1.3元，远远高于济南普通出租车每公里0.4元左右的能源成本。如此简单测算，残疾人乘坐无障碍出租车的平均出行成本，要比普通出租车高2-3倍。同样的5公里车程，普通出租车需要11-12元，无障碍出租车估计就得需要24—25元。

　　“一方面要培育市场，一方面要成本均摊”，济南出租车行业一名不愿透露姓名的人士表示，无障碍出租车是社会公益的一部分，体现着全社会对残疾人的关爱，即便不能为残疾人提供免费服务，也应该考虑采用政府财政补贴、残疾人福利基金等形式，来降低残疾人的出行成本。（本报记者 张铮）