主题：听障人士学车 沟通不是没办法解决

　　晨报记者 祝玲

　　记者在采访中发现，时至今日，关于听障人士可以学车的公安部111号令已实施已4年多时间。北京、湖南、江苏等地都向听障人士打开了学车的大门，那么上海究竟“卡”在什么地方？今后能否参照外地培训方式？

　　驾校：完成科目二考试有难度

　　荣安驾校是上海唯一一家指定肢体残疾人士培训点。荣安驾校陶经理告诉记者，下肢残疾人学车，必须对车辆进行改装，如果所有驾校都开展这一项目，不太现实，所以相关部门指定荣安作为专业培训基地。但这仅仅是针对下肢体残疾，对于听障人士没有特别要求。

　　在陶经理看来，如果顺利通过体检，上海所有的驾校都应该无条件接收听障人士。但目前面临的问题是，各驾校都没有专门的手语教练，沟通存在障碍。同时，在进行科目二考试时，目前采用车内广播的方式进行，如果听力存在障碍，将难以按照要求完成考试。

　　陶经理告诉记者，听障人士学车牵涉到的交港局、卫生局、残联、驾培协会等多个部门，如果有部门牵头做这件事，驾校将全力支持，还可以派人到长沙、北京等地学习如何对听障人士进行培训、考核。

　　学员：可靠写字和手语教学

　　刘先生通过朋友得知外地开放了听力障碍人士学车，也有上海籍听障人士在外地取得了驾照。随后，他去了北京，让他意外的是无论是体检、上车学习，还是考试，整个过程都超乎想象的顺利。“医院通过拍手掌测试听力。”刘先生通过书写的方式告诉记者，他一次就通过了。在学车时，教练靠写字或者简单的手语教会他一些规范动作，由于具备良好的驾驶基础，外加中间无间隙学习，他20天就完成了所有课时学习并顺利通过考试，拿到梦寐以求的驾照。

　　长沙：语音播报+指示板

　　长沙市茂林驾校负责人兼教练唐多林告诉记者，去年，他们与残联、交管局等部门组织开展协调会，形成了一整套完善的听力障碍人士培训规范。茂林驾校包括他在内的5名教练进行了手语的专业培训，比如教学过程中使用较多踩油门、刹车，左右转弯等。在实际的教学过程中，这些具备一定手语能力的教练直接通过手语与听力障碍患者进行沟通。为了让指令更加清楚，一些细心的驾驶员不光使用手语，还会将学习过程中的“规定动作”写在卡片上，需要完成哪个动作，有时候就直接出示卡片。

　　为了配合听力障碍人士的考试，长沙驾考中心还抽调3名考试员进行手语培训，在进行科目三（大路考）考试时以用手语和考生交流。考虑到听力障碍人士听不清科目二（小路考）车载语音播报，则由考试员在考试过程中用指示板的方式写给考生看。

　　［对话车管所］

　　符合标准遭拒收，可向交港局反映

　　带着一系列的问题，记者与2名听障人士以咨询者的身份来到上海市车管所一分所。一分所吴伟斌副所长在办公室回答了相关疑问。

　　问：听障人士可以在上海学车吗？

　　答：完全可以。按照公安部的《机动车驾驶证申领和使用规定》，听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

　　问：在培训时，听障人士肯定和普通人有所不同，是否有指定驾校（教练）？

　　答：根据上海市相关规定，只有肢体残疾的人士，需要指定医院体检和指定驾校培训。体检的医院是上海市第十人民医院，荣安驾校是上海唯一个可以接受肢体残疾培训的驾校。因为对肢体残疾人士培训时，需要对车辆进行改装。但需要说明的是对于听障人士并没有相关规定，也就是只要在普通驾驶员体检的医院通过体检，所有的驾校都应该无条件接收。

　　问：按照您所说，听障人士在上海学驾驶似乎没有阻碍，但为何实际操作过程中困难重重？

　　答：车管所的职责是安排学员考试，学员通过所有考试后，颁发驾照。目前，在我们的工作中，没有驾校将他们（听力障碍）的信息报上来，因此不清楚遇到的阻碍在哪里。

　　问：只要驾校提交听障人士的申请表，车管所就可以通过吗？

　　答：不是，我们必须按照公安部的要求，不管是正常人、残疾人，还是听障人士，都必须符合相关规定，才能审核通过。比如听力障碍人士，体检最关键的一项是戴上助听器后两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。这一点通过，就完全可以申请。

　　问：对于听力障碍人士，是否有特殊的考试和教学规范？

　　答：教学是属于各驾校自主进行。如果听障人士能够通过体检并完成规定课时的学习，驾校师傅可以与其“正常”沟通教学，那么车管所完全可以安排这些特殊学员的考试，绝不存在最后考试这一关设置障碍。

　　问：有听障人士在您分管的辖区获得驾照吗？

　　答：学员顺利领到驾照，或者不被通过，都是一件很正常的事。没有特别关注过此情况，因此也暂无相关数据。

　　问：如果身体达到相关规定的标准，驾校仍然拒收学员，应该向哪里投诉？

　　答：目前上海驾驶员培训行业有几个部门在负责管理。上海市交通港口管理局负责驾校和培训，如果符合标准，驾校拒收，可以向交港局反映。