主题：无障碍仍是梦想 盲钟不响 厕所被锁 盲道撞上车

　　盲道频频被占，成为电动车的固定停车点、机动车的临时停车场；曾经的无障碍公交车沦落成普通公交车，光是公交站台，轮椅就上不去；终于遇到有盲钟的路口了，可两个方向的盲钟安装在一起，让盲人分不清到底现在是红灯还是绿灯……
　　8月，《无障碍环境建设条例》实施一周年，残疾人能否如同健全人一样在这个城市里方便地生活工作受到关注。晚报记者连日来的走访发现，即使在昆明这一“全国无障碍建设先进城市”，“无障碍”仍然还是一个梦想。
　　记者走访
　　无障碍洗手间被锁 盲钟几乎不会响
　　记者从西华小区出发，从西园路开始途经金碧路、人民西路、翠湖、一二一大街、建设路、昆师路、西昌路等。经过一路查看，每一条路都有自行车、电单车、私家车占用盲道的。电单车占用最严重，单车保管站占用最突出，没有改造的老路相对占道最多。
　　西坝路“金花肥牛食府”门口、金碧路与东寺街交叉口“玖姿”服装店门口就像一个小的停车场，多的有20辆左右的私家车停在门口，占用了盲道，有的直接把盲道压于车下面。在东风西路南屏街西口的中国银行门口有4辆运钞车正停放于盲道之上。西坝路与西华北路交叉口附近一家电单车修理店完全占用盲道进行修理。
　　当记者上前询问在盲道摆摊是否合适时，一名商贩说大家都这样摆，不觉得有什么不合适。“一天也不见一个盲人从这里过，应该没有什么影响。”另一名商贩在一旁帮腔。
　　市民叶女士告诉记者，她也曾有过将自行车临时停到盲道上的经历，“我觉得很多人都没有这种不能占用盲道的意识，等大家都有这种意识的时候这样的情况应该就会减少很多。”她表示自己以后也会多注意，不再去占用盲道。
　　金碧路某岗亭下就停放着两辆占用盲道的电单车，“不知道是哪个停的，这个要问城管。”一位岗亭里身着协警衣服的工作人员很不耐烦地告诉记者。
　　接金碧路的崇仁街“东方首座”工地围墙占用盲道10多米。市民张大爷说：“虽然很少有盲人出来，但还是应该把盲道留出来，以免出问题，多多关照他们。”
　　残疾人出行的另一个问题就是如果想上洗手间怎么办？为此记者调查了市中心多家商场、快餐店，发现没有一家为残疾人提供无障碍厕所。而当记者在新昆明百货大楼发现有残疾人无障碍洗手间时，却发现无障碍洗手间被上了锁。在公厕中，翠湖边的公厕有残疾人卫生间，但有些公厕设在二楼，让肢残残疾人望而却步。
　　盲人呼吁的盲钟，记者走过的数十个红绿灯路口，只有极少路口有盲钟在响。
　　现实困境
　　走盲道会踩在水里撞着车辆
　　不同的残疾群体面临着不同的尴尬与不便，对于他们来说，无障碍建设所预期的无障碍生活，距离他们还比较远。
　　63岁的老刘，在14岁时左脚关节就无法活动，他去过好多公共厕所，基本没有残疾人卫生间，公共场所没有残疾人电梯按钮，扶手等设施也极少。更让人难过的是每次出来都会有很多异样的目光看着他们，不尊重他们，甚至是言语刺激他们。
　　“好多人不了解我们，才会害怕、远离我们。”精神残疾协会的苏女士今年62岁，她告诉记者，患精神病的人，不能完全康复，只能经常吃着药物稳定病情。患这种病的人，旁人见到都很害怕，不敢接近他们，融入社会很难，更不用说解决就业问题。
　　老张告诉记者，盲人一般很不敢走盲道，因为经常会踩在水里、坑里，撞着车辆、杂物，还会遇到没窨井盖的下水道等潜在危险。
　　“有一次，我走盲道，走着走着不小心碰到了一个人就被骂了一台”。张先生说起出行就很窝火，过马路时，他们很难辨别盲钟（红绿灯路口灯塔上“嗒嗒嗒”响的钟）发出来的声音来自哪个方向，有的地方直接听不到盲钟的响声。一名在三市街不愿意透露姓名的盲人按摩师傅告诉记者，现在很多路口已经停止使用盲钟。
　　现在，昆明的公交车到站不再报站，因为不知道上哪辆车，盲人会在车站徘徊很久。
　　记者对话残联理事长
　　“残疾人无障碍仍是梦想”
　　说起残疾人无障碍环境，五华区残联理事长黄兴发深有感触，他说，这是一个被忽视的群体，也是社会文明的标志，但“无障碍”仍然还是一个梦想。
　　记者：残疾人在现实生活中，面对着哪些障碍？
　　黄兴发：除了大家都注意到的出行不便等生活障碍，还有心理障碍和就业障碍。过分的同情、怜悯，如同歧视一样，都是心理障碍。而就业障碍，有句话叫“十残九贫”，指的就是残疾人家庭的普遍状况，而就业是让残疾人在生存基础上发展，过上有保障、有尊严的生活。
　　记者：很多障碍除了客观原因，还跟主观有很大关系？
　　黄兴发：是的，比如盲道被占是非常普遍的现象，但其实盲道受到的长期、破坏性的影响很少，绝大多数占道都是暂时或临时性的。很多时候，市民占用盲道都是不自觉、无意识的行为，还有人觉得十次上街见不到一个盲人，无障碍设施就是个摆设，这其实就是一种心理障碍。这给管理、规范带来很大的难度，折射出市民意识、素质还有待提高。
春城晚报 罗南疆 胡思倩 崔同江