主题：苏州地铁无障碍设施还需完善 待残疾人认可

本报记者　薛卿

　　由市纪委、市委宣传部、市文明办、市广电总台新闻综合频率FM91.1、市便民服务中心、名城苏州网与姑苏晚报等联合开设的“政风行风热线”，2012年5月5日特邀市残联党组书记、理事长蔡建军，市残联群宣处处长方结平，市残联康复处处长夏东朴，市残联教育就业处处长王文伟，市残联维权处副处长王永林等走进苏州广电总台新闻综合频率，与广大市民进行沟通、交流。

　　轨交将按无障碍要求整改

　　市民：坐轮椅出入地铁时，上下车有障碍，站台与上车的接口很高。一是车门与轨道间有个口子，虽然只有一两厘米，电动轮椅可以通过大轮子，但是小轮子会卡住。即使有志愿者帮忙，也很麻烦，那天有工作人员帮我了一下，结果把工作人员留在车厢里面，只好到下一站才下车。另外，我建议在为残疾人设计的直升直降电梯里面设置一个应急铃，因为电梯一般在角落，如果发生紧急情况没人发现也会很危险。建议看一下上海或香港的例子。

　　蔡建军：这个问题可能是施工期间细节上的问题，轨交列车的站台应该跟车厢是平行的、无缝对接的，而现在，有的站台做到了，有的站台没做到。对于这个问题，我们会及时跟轨道交通公司进行沟通，按照无障碍的要求整改，整改到符合残疾人能够自行出行的要求为止。同时在这个基础上，正在建造中的轨交2号、4号线都应该引起重视。我们有一个无障碍促进会，我们会组织残疾人来体验，要残疾人认可的无障碍才是真正的无障碍。

　　对于占用盲道将设提醒标志

　　市民：西北街残疾人活动中心门口，两边的人行道上都有非常宽的盲道。但是盲道上经常横停着小车。这是残疾人的活动中心，每个礼拜三他们有活动，大多时候盲人会由家人搀过来，也有时候会有一些自己来的，我们看到会帮忙搀一把，门卫看到也会帮忙。盲人出行本身就很困难，希望开车的市民对占用盲道的问题要重视，另外管理部门也要重视起来。

　　主持人：接到这个投诉之后，记者也赶往了现场，发现盲道地块特别宽。本来宽是好事，可没想到，由于道板宽，许多私家车就肆无忌惮的停在上面，不仅占了空地，更把整个盲道压过去，使得盲人出行非常难。

　　王永林：西北街残疾人活动中心是苏州市残疾人之家，是为残疾人提供文化娱乐活动的重要场所。

　　对于占用盲道的问题，我们提出几个方面：一是，及时和平江区城管进行加强沟通反映，建议他们加强这方面的管理；二是，活动中心加强工作人员的巡视，对外地来停车的人进行劝导，建议他们不要占用盲道；三是，活动中心工作人员要与残疾人朋友加强沟通联系，特别是残疾人朋友要到活动中心来活动，可提前和活动中心进行沟通联系，便于活动中心做好这方面的安全护档工作。此外，我们也会加强技术上的调整，比如可以设一些小标志，让汽车进不来，但是不影响盲人行走。